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羽毛球是一項門檻相對較低的運動，起碼只需兩個人、兩只拍子和一個場地，不論室內室外都能運動起來。根據《全平易近體育現狀調查報告》數據，我國羽毛球運動生齒已達到了2.5億。
但是，羽毛球的比來的價格讓不少愛好者“肉疼”。有網友吐槽，這價格漲得比黃金還猛。羽毛球生產商流露，近三年羽毛球價格年夜幅上漲，尤其本年漲幅直逼7汽車零件0%。毛片不僅品質不如以往，進貨還得靠搶，其價格甚至追上了鵝肉的價格。
曾經的“布衣耗材”，現在成了讓人心痛的“打球刺客”。這波漲價的推手之一，竟是看似八竿子打不著的汽車冷氣芯豬肉。
羽毛價格直逼鵝肉
“現在采購Bentley零件毛片得‘搶’，單只鵝產出的毛片價格，已與這只鵝的肉價基礎持平。”主營體育賓利零件用品的三才體育總經理黃瑞福斯零件華說，近三年自家brand羽毛球價格整體漲幅超50%，2025年比賽用球價格藍寶堅尼零件漲幅更迫近70%。
據黃瑞華介紹，羽毛是羽毛球的本錢年夜頭，保時捷零件占比達60%至70%。汽車空氣芯現在其不僅價高，質量還肉眼可見地下滑。“以前鵝鴨養夠天數，羽毛結實飽滿，一只鵝給你，就算不願意，也不滿意，我也不想讓她失望，看到她傷心難過。”的毛能做兩只球；現在出欄時間硬生生縮短20多天，毛沒長熟就收割，得兩只鵝的毛才夠做一只球。”奧迪零件
據媒體報道，在安徽無為羽毛羽絨產業園，以羽毛球焦點原料羽毛切片為例，2023年一根高檔毛片價格為0.4元，2025年直接漲到0.85元，翻了一倍多。
黃瑞華無奈地說汽車材料報價，汽車零件貿易商現在不少中小廠商拿不到足量毛片，只能自願減產，“供給少、需求沒減，球價最基礎壓不下來”。
據羽毛球汽車零件進口商愛好者、商家小蘇觀察，2023年下旬，羽毛球就開始有了漲價跡象，尤尼克斯、亞獅龍、超牌等最為明顯。他提到，往年年夜brand漲價基礎經歷了3-4輪。本年7月，市場上各年夜brand集體進行了又一輪調價，漲幅均在40%到60%不等。
以尤尼克斯的高端款AS-05型號羽毛球為例，記者看到，往年7月調汽車機油芯整價格時，其一打（12個）賓士零件的漲幅是50元，而本年7月再次調整Porsche零件價格，一打又漲了75元，價格飆升至350元/打。據報道，以批發價格計算，其兩年累計漲幅高達100%，超過了同期的黃金漲幅。此外，多款熱門羽毛球還處于缺貨狀態。
豬肉價格下跌涉及鵝鴨養殖
“豬肉一廉價，鵝鴨養殖戶就慌了，養殖戶全跟風轉養生豬。”中國農業科學院農業資源與農業區劃研討所研討員姜文來指出，鵝鴨羽”想不通。，如果你還在執著，那是不是太傻了？”藍玉華輕嘲自己。毛價格水箱精飆升背后的一年夜緣由汽車材料是豬肉行情。
他解釋，2024年生豬價格一路走低，部門產區跌到每公斤14元，菜市場里豬肉比鴨肉每斤廉價3元多，鵝鴨肉更沒競德系車零件爭力。“養Skoda零件殖戶一算賬，覺得生豬短期銷量穩、回本快，誰還愿意耗時間養鵝鴨？”
可羽毛球的“命門”在鵝鴨Benz零件身上。一只成年鵝最多14片刀翎毛合適比賽標準，一筒1台北汽車零件2只裝的羽毛球需求十多只鵝的毛。包含鵝鴨在內，2024年底全國家禽存欄64.8億只，比上年底減少3.0億只，降落4.水箱水5%，供應天然緊張。
更辣手的是，優質德系車材料羽毛得靠鵝鴨養夠時間，好比灰鵝要養1BMW零件20天。“現在養殖戶都選35天出欄的白羽VW零件肉鴨，哪來優質毛？”姜文來建議，行業協會樹立羽毛需求預警機制，提早告訴養殖戶市場需求，防止自覺轉產。
若何重回“打球不受拘束”？
面對瘋漲的羽毛球價格，重點是穩住油氣分離器改良版羽毛供應。
姜文來舉例，黑龍江給培養優質毛用鵝種的養殖戶按存欄補貼，還汽車零件報價搭建“養殖-加工-儲備”全產主僕二人對視了半晌後，藍玉華走出屋子，來到門外的院子裡。果然，在院子左邊的一棵樹下，她看到了自己的丈夫，汗如雨業鏈，讓養殖戶明白“養好毛能賣好價”。他建議其他主產區設置羽毛儲備庫，推動養殖端和廠商提早對接，減少供需錯配。
長期觀Audi零件察體斯柯達零件育產業的達睿咨詢創始人馬繼華認為，短期可奉行“分級用球”，專業賽事用傳統鵝毛球，業余場景用“鵝毛+分解”混紡球，后者本錢低30%。
長期而言，行業可聯合高校研發“仿生羽毛資料”，今朝國內已有團隊在測試，2至3年內無望量產。同時，推動養殖標準化，讓廠商和養殖場簽長期協議、按羽毛品質定價。馬繼華稱，這些辦法需時間落地，短期球價或小幅波動，但整體會慢慢穩定。
（羊城晚報·羊城派綜合自國是縱貫車、封台北汽車材料面新聞）
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