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洛川縣舊縣鎮洛陽村蘋果標準園斯柯達零件內的“紅富士”蘋果。中國網記者謝露瑩 攝
中國網/中國扶貧在線9月29日訊（記者謝露瑩 李進） 陜西的關中平原介于陜北高原賓士零件與秦嶺山地之間，水箱水也被稱為渭VW零件北平原。陜西的渭北平原被中外專家確認為全世界唯一符合蘋果生產7項指Skoda零件標的優生區。經過多年的發展汽車空氣芯，陜西已經成為全球最大的連保時捷零件片種植蘋果區域，蘋果產量占全世界六分之一，種Porsche零件植面積高達1040萬畝。陜西的洛川縣則是陜西蘋果的發源地。
近日，中Benz零件國網記者隨“長征路上奔小康”采訪團走訪了位于洛川縣舊縣鎮洛陽村的汽車零件貿易商福斯零件“洛陽蘋果標準園”，在村頭果園與果農們聊起來了新農村建設的“致富經”。
政府支持助推標準園建設
“世界上7個人吃蘋果，就有1個是陜奧迪零件西的；世界上每人喝3杯蘋果汁，就有1杯是陜西的”，村支書馮建海自豪得向記者們介紹起村里的蘋果園。據他介紹，洛陽村位于舊縣鎮以東，因地處洛河陽汽車冷氣芯面而得名，是省先進基層黨組織、現汽車零件報價代果業示范村臺北汽車零件、美麗鄉村建設樣板汽車材料村。
記者了解到，“洛陽蘋果標汽車材料報價準園”始建于2007年，源于該村在1996年至2005年連續9年遭受冰雹災害，造成蘋果品質低下，德系車零件群眾收入連年下滑。村支部班子通過外汽車機油芯出考察、培訓后迅速調整發展汽車零件思路，黨藍寶堅尼零件員水箱精干部帶頭引領在全省率先推行“二次間伐”和“四大新技臺北汽車材料術”，組建了蘋果、畜牧油氣分離器改良版、農機、資金四個互助合作社，降低勞動強度，德系車材料便于實現機械化賓利零件作業，建成全國先進的蘋果標準園。
洛陽村黨支部不僅通過增肥水、統防病、機械化Audi零件操作、信息化運用等方Bentley零件法，使洛陽村走出了“果畜結合、BMW零件循環發展”的路子，還汽車零件進口商讓蘋果每畝均達到上萬元，群眾收入不斷增加，成為了洛川蘋果標準化生產的旗幟。
“過去種莊稼一年收入不到5000元，現在我們老兩口一年能有十幾萬存款呢。”看著自家果園里一個個紅彤彤的大蘋果，56歲的洛陽村村民喬月英笑得合不攏嘴。
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